Not known Details About masalah kereta semput

Not known Details About masalah kereta semput

Blog Article

Apabila enjin kereta mulai mengeluarkan bunyi kasar ketika anda menekan pedal minyak, itu biasanya ada masalah yang lebih besar menanti.

Jika masalah ini tidak diambil serius, ia boleh membawa kepada kerosakan enjin yang lebih parah, seperti kegagalan sistem pembakaran atau kerosakan komponen mekanikal lain.

Mengetahui punca kerosakan bearing tayar membantu pemandu mengambil langkah-langkah pencegahan yang tepat.

This post produced to give a platform for us to debate normal car or truck challenge which include engine, functionality, automobile purchase & provide, overall body, modification together with other basic issue relevant to vehicles. We hope that Otai-otai KDI users will help others also in this article.

bila pusing steering pon bunyi n kdg2 steering jd berat.bila reverse pon sama tp rasanya dari bhagian belakang.ada kwn ckp tukar mount absorber.timakaseh tuan

hendak jalan selepas berhenti di trafik mild timing kereta jadi rendah dan engine gegar dan mati.kurang berlaku kalau aircon tidak pasang.dan bila kelajuan 60kmh dari enjin gegar.enjut enjut tapi enjin tak mati.

pergi Examine di beberapa kedai servis aircond tgk ape diorang cakap pulak. lepas tu baru buat mana yg munasabah. cuba bersihkan cabin air filter dulu.

saya nak tanya,adakah air boleh masuk kedalam kereta sekiranya getah panjang diatas bumbung kereta rosak atau tercabut,sebab kereta saga flx saya dimasuki air dari sudut tepi depan termasuk di belakang sekiranya hujan

Kereta wira saya tahun 98 dan masalahnya tentang ‘paddle pump clutch’ yang menjadi keras bila enjin semakin panas. Dalam keadaan enjin sejuk paddle pump clutch amat lembut dan senang ditekan untuk masuk equipment tetapi menjadi keras sedikit demi sedikit bila enjin semakin Artikel panas dan waktu kemuncak ialah diwaktu panas terik untuk perjalanan yang jauh, ia boleh menyebabkan pump clutch jika dilepaskan tidak balik ketempat asal sepenuhnya dan ini beerti clutch tidak dilepaskan dengan baik. Minta penjelasan tentang masalah ini

Salah satu tanda yang paling jelas apabila bearing tayar rosak ialah bunyi berdengung yang konsisten, terutamanya ketika memandu dengan kelajuan tinggi.

Stereng yang bergetar, terutamanya ketika anda memecut atau membelok, adalah satu lagi tanda bahawa bearing tayar rosak.

Hidayah Ali suggests: April five, 2016 at 8:14 pm Assalam En. kdi,sy nk tny skit.kereta sy susah nak masuk equipment R la.equipment yg lain Okay je,tp kadang2 bole masuk gear R.kalu xbole msuk equipment R,sy msuk gear D dlu,lps msuk gear D baru bole msuk equipment R.apa mslhny ye?

Norha claims: December 23, 2016 at seven:17 pm Salam…moho respon kdi…kereta saya kia forte 1.6sx cbu…equipment sentap dr p ke r…yg lain Alright…mekanik ptama kata solenoid rosak…sy beli solenoid tp kemudiannya kata solenoid x roaak lpas cek ohm dn katanya solenoid sy beli x muat saiz pdhal sy beli dgn rujukan no chasis…mekanik kedua kata solenoid rosak dn tukar solenoid yg sy beli…mmg saiz n siri yg sama…ecu x rosak kata mekanik kedua…lps tukar solenoid masih sentap gear p ke r tp x seteruk dlu…mnyk atf dn filter mnyk gear pun dh tukar..signal internet search engine masih menyala…mohon pencerahan encik kdi…terima kasih

Bimbang dan tidak selesa ketika memandu. Sebelum itu steeringnya tidak longgar begitu. Walau pun sudah adu kpd bengkel yg pasang, masalah ini tidak juga selesai. Boleh cadangkan bengkel di KL/ Selangor yg mahir dgn masalah ini? Terima kasih.